I RALLYSPRINT AMOREBIETA-ETXANO
13/07/2013

 

Bienvenido a la web del Rallysprint Amorebieta-Etxano. A traves de la misma te podrás informar de todo lo relacionado con la edición de este año. El Rallysprint Amorebieta-Etxano es puntuable para los Campeonatos Vasco y Bizkaino de Rallysprint, y tendrá como centro neurálgico Amorebieta-Etxano.


El I Rallysprint Amorebieta-Etxano comenzara a las 10:00 del Sabado 13 de Julio con las verificaciones administrativas y técnicas, que se alargaran hasta las 12:00. El Rallysprint costara de 1 etapa donde el primer participante tomara salida en el podio de Zelaieta Parkeaa las 15:00 de la tarde y llegara una vez completas las 3 pasadas al tramo cronometrado, entrando al parque cerrado sobre las 18:57.

Queremos aprovechar estas lineas para dar las gracias a todos los que hacen posible todo esto, Federaciones, Escuderias, Patrocinadores, Pilotos, Copilotos, Comisarios... sin vuestra ayuda esto no hubiera sido posible.

 

Los Rallysprint

El "rallysprint" es una variante del rally de velocidad que tiene una duración mucho menor, generalmente de menos de veinte minutos, y se corre en un tramo. El origen de los actuales "rallysprint" es, según se tiene conocimiento, la llamada carrera "Mini Monte" de Brands Hatch, en Kent, sur de Inglaterra. En febrero de 1963 Raymond Baxter, trabajador de la BBC, realizó en los aparcamientos de un circuito al sur de Londres, una serie de pruebas de "mini rally". Los automóviles compitieron en un día con neblina contra la nieve y el barro para diversión de cientos de espectadores. Un par de años después fueron reconocidas tales competiciones de mini rallys como una nueva disciplina.

Los rallysprint son la modalidad más cercana a los aficionados del automovilismo, al celebrarse en carreteras cerradas al tráfico, las cuales están abiertas al público el resto del año. También los automóviles participantes son muy parecidos a los que vemos y utilizamos cualquiera de nosotros todos los días. Todo ello hace que los participantes de los rallysprints también sean personas muy cercanas a los aficionados, convirtiendo este deporte en todo un acontecimiento allá donde se celebra alguna prueba.

Un rallysprint básicamente se compone de una prueba especial en las cual se alterna el tramo cronometrado con los enlaces basados en la regularidad. Sumando los tiempos de la especial cronometrada y las penalizaciones de regularidad se confecciona la clasificación final. Los equipos formados por piloto y copiloto han de cubrir el recorrido fijado por la organización, contando eventualmente con ayuda de sus compañeros de asistencia en determinados momentos y lugares para poner a punto el vehículo y resolver cualquier percance rápidamente, por ejemplo un cambio de neumáticos debido a un revolcón del temporal o realizar alguna reparación de emergencia.

 

 

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